Gyroroue Inmotion V5F

Les monocycles électriques ou gyroroues prennent une place de plus en plus importante dans l’univers de l’électro-mobiltié. Ces transporteur personnel semblent avoir trouvés leur place dans les villes, en interconnexion ou comme solution du dernier kilomètre. Fort de ce constat Inmotion a amélioré sa gyroroue V5 (V5 et V5+) pour répondre au principal grief qui lui était fait : sa vitesse.

Ce monocycle électrique est le prolongement de la roue V5 et V5+. Elle en reprend les principaux atouts à savoir un très joli dessin, épuré et chic, une roue de 14’ compact et légère, son ergonomie, notamment la poignée qui désactive le moteur pour la soulever temporairement, ses cales pieds qui se plaque magnétiquement, éclairage…

Les principales innovations sont basées sur la motorisation qui a été revue à la hausse. Le moteur de 72 Volts fourni désormais plus de 500W en nominal. Cela permet au monocycle électrique de rouler jusqu’à 25 Km/h et de grimper des pentes jusqu’à 15°.

La roue est très bien équipée d’origine : la batterie 4Ah (autonomie jusqu’à 30km), poignée de portage intégré avec un bouton coupe moteur (le moteur se désactive lorsque la roue est soulevée), trolley pour la pousser sans avoir besoin de la porter, lumière, connexion Bluetooth pour votre Smartphone avec l’application Android ou Apple.

Avec ce nouveau transporteur personnel Inmotion vous avez les performances d’un monocycle de 16’ avec un gabarit et un poids (12kg) d’une monoroue de 14’.

Le modèle ainsi pourvu emmènera son utilisateur (poids jusqu’à 120Kg) en toute sérénité sur les trajets quotidien, en interconnexion ou en solution du dernier kilomètre.

Vous souhaitez essayer une roue Inmotion V5, merci de nous contacter.

Points forts :

• Poids
• Équipement de série
• vitesse
• Encombrement d’une 14’

La presse parle du V5F

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