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Trottinette électrique SXT H800 EEC Homologué
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La SXT H800 est une trottinette électrique sur équipé et confortable. Avec son joli design elle se démarque des autres modèles. La H800 EEC est immatriculable pour rouler en toute sécurité sur la route.
Nouveau produit
Fiche technique
| Coloris | blanc |
| Châssis | acier |
| Roues | Ø 26 cm / largeur 9,5 cm |
| Freinage | Avant et arrière, à disque |
| Moteur | Électrique Brushless 36 Volts |
| Batterie | Plomb, 3 x 12V 12 Ah |
| Utilisation | Urbaine |
| Autonomie | 18 km |
| Vitesse max. | 32 km/h |
| Capacité de charge max. (kg) | 120 kg |
| Temps de charge | 8 heures |
| Chargeur | Externe |
| Dimensions | 23 cm / 37 cm / 23 cm |
| Poids | 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans siège)/ 10,8 kg (9 Ah plomb-acid) / 6,3 kg (18 Ah LiFePo4 lithium) |
| Homologation | EDPM (25km/h) |
| Garantie fournisseur | 1 an |
En savoir plus
TROTTINETTE ELECTRIQUE H800 EEC (homologué)
La nouvelle trottinette électrique SXT H800 est une nouvelle conception qui offre beaucoup plus que les versions "classiques". Cette trottinette est basée sur un tout nouveau châssis tubulaire. Celui ci a été redessiné afin d'intégré un nouveau moteur Brushless intégré dans la roue arrière. Grâce à cette évolution architecturale c'est toute l'ergonomie qui a pu être revue : nouvelle position de conduite, nouveau système d'attache de la selle qui est plus pratique au quotidien, porte paquet bien pratique pour ses emplettes, guidon réglable en hauteur, rétroviseur, avertisseur sonore...
Le confort profite de cette meilleure ergonomie mais celui ci profite également d'un équipement plus fourni avec des gardes boues avant et arrière, un nouveau système d'amortisseur avant.
La trottinette intègre donc désormais un nouveau moteur Brushless de 800W. Cette technologie rend le moteur plus coupleux, plus progressif et plus doux qu’un moteur traditionnel à balai. Ainsi avec ses 800W, ce moteur est plus performant qu’un moteur 1000W à balai (Brush). Le moteur est plus facilement dosable. De plus le moteur est intégré dans la roue arrière. Le moteur n’a plus besoin de chaine, il fait moins de bruit et il est sans entretien (pas de graissage ou de tension de chaine à vérifier ou à changer). La résistance est aussi plus faible. Vous profitez d’une meilleure roue libre.
Cette nouvelle trottinette électrique est disponible en version homologué route (EEC). Elle bénéficie d’un certificat d’homologation européen, ce qui lui permet d’être immatriculé et de rouler sur la route. Attention le produit devient un cyclomoteur équivalent 50 cc3.
Attention le produit existe en deux versions : homologué (EEC + 100€) et non homologué. La version non homologué peut avoir un équipement inférieur (pas de rétroviseur ou compteur vitesse, par exemple).
La couleur dépend des arrivages fournisseur. nous contacter pour plus d'information
Points forts
- Homologation européenne
- Disponible en version plomb ou lithium
- Nouvel ergonomie et équipement supérieur ;
- Moteur Brushless.